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U型梁

U型梁

博遠(yuǎn)U型梁近年來逐步完善開發(fā)、形成博遠(yuǎn)特有的產(chǎn)品體系, 隔梁開合采用獨(dú)立液壓裝置,模板系統(tǒng)整體開合,整體吊裝比傳統(tǒng)工藝提高50%,設(shè)計簡潔,一次成型。

U型梁介紹

博遠(yuǎn)U型梁以國內(nèi)幾家大型公司生產(chǎn)的產(chǎn)品為參考,結(jié)合近年來各個梁廠建議與實(shí)際,逐步完善開發(fā)、形成博遠(yuǎn)特有的產(chǎn)品體系。隔梁開合采用獨(dú)立液壓裝置,模板系統(tǒng)整體開合,整體吊裝比傳統(tǒng)工藝提高50%,設(shè)計簡潔,一次成型。

U型梁優(yōu)點(diǎn)

內(nèi)模通過橫梁和外模固定,上部通過頂絲來調(diào)節(jié)和固定內(nèi)模的位置;內(nèi)側(cè)模通過液壓油缸整體收、支模,自動化程度高,縮短了施工工期,提高了施工效率

內(nèi)模通過橫梁和外模固定,上部通過頂絲來調(diào)節(jié)和固定內(nèi)模的位置;內(nèi)側(cè)模通過液壓油缸整體收、支模,自動化程度高,縮短了施工工期,提高了施工效率

外側(cè)模與地面鉸軸連接,通過挎頂和支撐絲桿裝置,實(shí)現(xiàn)外側(cè)模整體開、合,操作簡單,極大地保護(hù)了u梁在提梁時不被刮蹭

外側(cè)模與地面鉸軸連接,通過挎頂和支撐絲桿裝置,實(shí)現(xiàn)外側(cè)模整體開、合,操作簡單,極大地保護(hù)了u梁在提梁時不被刮蹭

外模、內(nèi)模與底模之間采用橡膠條密封,保證不漏漿

外模、內(nèi)模與底模之間采用橡膠條密封,保證不漏漿

內(nèi)、外側(cè)交叉布置振搗器,提高了混凝土的密實(shí)度和外觀質(zhì)量

內(nèi)、外側(cè)交叉布置振搗器,提高了混凝土的密實(shí)度和外觀質(zhì)量

馬來西亞LRT3  U梁模板項(xiàng)目

馬來西亞LRT3 U梁模板項(xiàng)目

2019-05-15
馬來西亞輕軌三號線輕軌線路(簡稱LRT3),從BANDAR UTAMA 到JOHAN SETIA,全長約38公里,沿線設(shè)20 站。LRT3 分為輕軌車輛、信號、供電、車輛段設(shè)備及維護(hù)車輛、土建、通信等共8個工作包。

服務(wù)支持

“鐵三角”服務(wù)

聚焦客戶需求,大項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行“鐵三角”服務(wù),協(xié)同作戰(zhàn),真正提高交付能力和客戶滿意度。

技術(shù)服務(wù)

擁有產(chǎn)品,技術(shù)服務(wù)專家組,為用戶解決售前及售后技術(shù)問題。

贏時服務(wù)

聚焦為客戶節(jié)約工期,打造方便、快捷、高效的專業(yè)服務(wù)體系。

現(xiàn)場服務(wù)

派遣專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝與拆除,為用戶贏得時間、創(chuàng)造效益。

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