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綠色循環(huán)

來源:博遠(yuǎn)集團(tuán)

瀏覽量:1061

發(fā)布時間:2022-04-07

經(jīng)深入調(diào)研,我國每年用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金達(dá)10萬億,物資裝備占比約5千億,全國基建領(lǐng)域每年消耗非標(biāo)物資3000萬噸左右,除去施工中的損耗(損耗率約3%左右)外,可重復(fù)利用的1500萬噸物資中每年閑置保守估計(jì)在300萬噸以上。

我國基建裝備現(xiàn)狀主要特點(diǎn)是種類多、保有量大、從業(yè)人數(shù)多,涉及面廣等特點(diǎn),是極為重要的一批財(cái)富,要打好基建裝備這張牌,將數(shù)量優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為綜合優(yōu)勢,就迫切需要進(jìn)行基基建裝備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究,以便集中相關(guān)行業(yè)專家,更加精確、高效開展標(biāo)準(zhǔn)化工作,用標(biāo)準(zhǔn)化的手段推動我國基建物資懸臂施工裝備經(jīng)濟(jì)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展,以支持基建物資懸臂施工裝備龍頭企業(yè)走品牌化策略,加快提升基建物資懸臂施工裝備市場集中度。

2013年博遠(yuǎn)首推行業(yè)物資租賃及標(biāo)準(zhǔn)化,整合行業(yè)、產(chǎn)業(yè)資源,盤活閑置物資,非標(biāo)品生命周期可由0.5年延長至3-5年,使用次數(shù)增加至5-6次自2021年至今,博遠(yuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化物資循環(huán)已累計(jì)減少碳排放60多萬噸,同時引領(lǐng)行業(yè)升級,走出一條綠色循環(huán)之路,助力國家雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。




技術(shù)研發(fā)

持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā),構(gòu)建綠色循環(huán)模式

 

u持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化研發(fā) 掛籃桿件標(biāo)準(zhǔn)化率在87%,節(jié)段、箱梁等標(biāo)準(zhǔn)化正在積極推進(jìn)中。

u整合各相關(guān)資源,共同輸出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):聯(lián)合石家莊鐵道大學(xué)、山東建大、濟(jì)南大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等各大科研院校、山東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化工作,聯(lián)合各大施工企業(yè)(中鐵系統(tǒng))推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)化推廣,共同輸出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

u推進(jìn)模塊化生產(chǎn),進(jìn)一步提高使用效率:把大的設(shè)備拆分成許多標(biāo)準(zhǔn)化的模塊,到工地現(xiàn)場像積木一樣組裝起來即可,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的重復(fù)利用率。



經(jīng)營模式

積極推進(jìn)租賃、售后回購




原本使用周期在6-8個月,若通過標(biāo)準(zhǔn)化制造、維修改造等方式進(jìn)行循環(huán)利用,使用周期可延長至3-5年,使用次數(shù)增加至5-6次,每噸物資銷售利潤由1600元左右提升到1萬元以上,效益提升6倍多,客戶單次使用成本由每噸約5000元降低到2880元左右,降低42%以上。



資源整合

全國五大基地,就近調(diào)度,就近運(yùn)輸 


通過布局北京、山東、四川、云南、江西全國5大制造租賃基地,可實(shí)現(xiàn)物資租賃600公里覆蓋半徑,15天轉(zhuǎn)場就位,周轉(zhuǎn)率提升5-10倍,客戶直接降低顯性成本30%-50%,綜合服務(wù)能力位居行業(yè)前列。

備注:基地多為閑置的廠房,有效的利用了當(dāng)?shù)亻e置資源。

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)下,基建領(lǐng)域各大央企、國企、路橋集團(tuán)紛紛加快基建物資循環(huán)體系建設(shè),完善工程項(xiàng)目所需物資的供應(yīng)效率、供應(yīng)質(zhì)量。每生產(chǎn)一噸物資,約排放約2噸二氧化碳。基建物資行業(yè)向前發(fā)展,將需要大量鋼鐵,需求預(yù)測表明,到2050年,鋼鐵年消費(fèi)量將在26億噸左右。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作,勢必要壓縮鋼材產(chǎn)量。而國務(wù)院印發(fā)的“八縱八橫”高速鐵路主通道規(guī)劃,又對基建物資有著剛性的需求。因此,盤活閑置物資,深挖存量物資循環(huán)價值,是促進(jìn)行業(yè)全面綠色轉(zhuǎn)型、走向高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。碳達(dá)峰及碳中和政策目標(biāo)的提出,對基建物資行業(yè)加快轉(zhuǎn)型提出了新的要求,也帶來了更大的市場機(jī)遇。隨著碳達(dá)峰與碳中和各項(xiàng)工作的推進(jìn),博遠(yuǎn)集團(tuán)積極推行各項(xiàng)舉措,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

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